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Technische Informationen

Die Sørlandet ist aus Stahl gebaut und als Vollschiff getakelt. Das heißt: alle drei Masten tragen Rahen.

Aufzählung Eigner: Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet, Kristiansand / Norwegen.
Aufzählung Heimathafen: Kristiansand
Aufzählung Unterscheidungssignal: LTDY
Aufzählung Länge über alles: 64,15 m
Aufzählung Rumpflänge: 56,69 m; Länge zwischen den Loten: 52,30 m
Aufzählung Breite: 8,87 m
Aufzählung Tiefgang: 4,45 m
Aufzählung Verdrängung: 499 t (gross tons gem. IMO)
Aufzählung Segelfläche: 1.236 qm;  Masthöhe: 35 m.
Besegelung: 26 Segel
(4 Vorsegel; Doppel-Marssegel, einfache Bramsegel, Royals)
Aufzählung Hilfsmotor: Deutz-Diesel, 560 PS
Aufzählung Elektr. System: 230 V AC-60Hz
Aufzählung Stammbesatzung: 15 Personen 
Aufzählung Trainees: maximal 70 Personen

Aktuelle Verwendung

Aufzählung

1927 in Kristiansand / Norwegen als reines Segel-Schulschiff für die Ausbildung von Kadetten gebaut. Bis 1958 war Sørlandet das letzte Schulschiff ihrer Größe ohne Hilfsmaschine  -  das spricht für ihre Segeleigenschaften!
Aufzählung

1981 wurde das Schiff von der Stiftung Fullriggeren Sørlandet übernommen. Seither bietet das Schiff Menschen beiderlei Geschlechts, aller Altersgruppen und aller Nationen die Möglichkeit zum Mitsegeln. Die Törns sind von unterschiedlicher Dauer und die Fahrtgebiete wechseln (siehe „Die Törns“).
Aufzählung

Das Ausbildungsprogramm an Bord umfasst Einweisung in Seemannschaft mit Segelmanövern, Segelsetzen, -bergen und  -trimmen, Ruderwache und Wachegehen sowie Ausguck und Mann-über-Bord-Manöver.
Aufzählung

Über die gesegelte Distanz erhalten die Teilnehmer eine Meilenbestätigung (zur evtl. Vorlage im Rahmen von Führerscheinprüfungen).